Het is een veelbesproken onderwerp: De plaszak in de Sprinters van de NS. Mensen schreeuwen allerlei dingen en allemaal door elkaar heen. “In plaats van wc’s hebben ze nu plaszakken!!” “Iehl, moet je in een plastic zakje plassen!” “In het hokje van de conducteur, nou lekker dan. Dat is zelfs verboden terrein!” “Die arme machinist, wordt er straks steeds in zijn hokje geplast. Je morst natuurlijk ook wel eens wat!”. Mijn eerste reactie was: Raarrrr!
Als er veel wordt gepraat over een onderwerp, wordt er ook veel over geschreven. Op elke nieuwssite is er wel een artikel te vinden: nu.nl, vk.nl, ad.nl, nos.nl, telegraaf.nl, nrc.nl en trouw.nl. Dit vreemde onderwerp krijgt zelfs in het buitenland aandacht, bijvoorbeeld bij Fox News en de International Business Times.
De meningen zijn verdeeld, eerst maar even wat duidelijkheid scheppen!
1. De plaszakken worden alléén in noodsituaties gebruikt. Dit is niet dat je nodig moet plassen of dat je een blaasontsteking hebt en vaak naar de wc moet. De noodsituatie waar de NS op doelt is als een treinstel strandt. Dit kan gebeuren bij een ongeluk of slecht weer. Als een trein strandt mogen passagiers niet uit de trein, dit staat in de protocollen. Een gestrande trein kan soms wel 3 uur blijven staan, zonder dat de passagiers uit de trein mogen.
2. De cabine waar het om gaat is de ongebruikte cabine van de machinist. De achterkant van de trein dus. Dit is normaal gesproken verboden terrein, maar in zo’n noodsituatie is dat wel toegestaan.
3. De plaszak is niet gewoon een plastic tasje. Het is een Travel John-zak, met een grote sleuf en daarin een soort korrels die ervoor zorgen dat de plas verandert in gel. Hierdoor stinkt het niet en is het ook niet vloeibaar en warm. Door de grote gleuf zal er waarschijnlijk niks gemorst worden.
4. Voor 2025 zijn alle treinen op het hoofdnet van een wc voorzien. Dit beloofde minister Melanie Schultz van Verkeer op vrijdagochtend bij BNR Radio. De plaszak is dus een tijdelijke noodoplossing.
Er zijn veel discussies gaande over dit vreemde verschijnsel. Er zijn verschillende argumenten voor en argumenten tegen het hele idee van de plaszak.
Argumenten tegen de plaszak:
– Het is vies.
– Het is onhandig.
– Het treinpersoneel kan nog steeds niet plassen, omdat de plaszak alleen voor noodomstandigheden geldt.
– De machinistencabine hoort geen noodtoilet te worden.
– Als het geen noodsituatie is, kun je nog steeds niet naar de wc.
– Het wordt alleen maar gedaan om geld uit te sparen.
– Poep past niet in de plaszak, wel in een wc.
Argumenten voor de plaszak:
– Goedkope oplossing.
– Handig voor de genoemde noodsituaties.
– 4 Kostbare zitplaatsen worden gespaard.
– Een Sprinter wordt meestal niet gebruikt op lange trajecten: dus de Sprinter wordt meestal maar kort gebruikt! Dan kan de plas toch wel wachten?
– Op de meeste stations staan wc’s.
– Gaan er überhaupt mensen naar de wc in de trein?
– Een wc in de trein is onhygiënisch.
– In een tram en metro zit ook geen wc.
Dat zijn aardig wat argumenten. Wat vind jij? Is de plaszak een achterlijk idee? Of is het aardig van de NS dat ze deze dienst aanbieden voor noodsituaties? Ga je zelf vaak naar de wc in de trein?
Onlangs heeft de directrice van de NS (Ingrid Thijssen) laten weten niet blij te zijn met alle ophef. Dit staat in dit bericht op nu.nl.
RAARRRR 